Редуктор Eurodrive SA47 Trainsmission с двигателем мощностью 0,55 кВт
Обзор Трансмиссия SC Мотор-редуктор Sew Eurodrive SA47 Коробка передач Trainsmission с двигателем мощностью 0,55 кВт Мо
Overview
1.2.Высокая точность, высокая эффективность, точная классификация передаточных чисел, широкий диапазон, большой крутящий момент передачи, надежная работа, низкий уровень шума, гибкая установка, а также удобство использования и обслуживания.
1.3. Они широко используются в различных тихоходных трансмиссиях, которые являются основными частями механической трансмиссии.
Базовая информация.
Цвет | Зависит от клиента/синий/серебристый белый/серый |
Входная мощность | 0,12~250 кВт |
Соотношение | 3,37~289,74 |
Положение крепления | Горизонтальная вертикальная |
Мотор | Может сочетаться с двигателем |
Выходной крутящий момент | 2,4~56494 морских миль |
Транспортный пакет | Фанерный чехол |
Спецификация | Р17-Р167 |
Товарный знак | ТРАНСМИССИЯ SC ИЛИ OEM |
Источник | Китай |
Код ТН ВЭД | 8483409090 |
Производственная мощность | 1000000ПК/год |
Описание продукта
Трансмиссия SC Sew Eurodrive Редуктор SA47 Trainsmission с двигателем мощностью 0,55 кВт
Модель: 37~97
Соотношение: 6,8 ~ 288
Входная мощность: 0,12 ~ 22 кВт
Выходной крутящий момент: 11 ~ 4900 Нм.
Описание продукта
1.1. Серия S: прямоугольная понижающая передача, состоящая из косозубых, червячных и зубчатых колес, оптимизированных и разработанных в соответствии с международными стандартами.1.2.Высокая точность, высокая эффективность, точная классификация передаточных чисел, широкий диапазон, большой крутящий момент передачи, надежная работа, низкий уровень шума, гибкая установка, а также удобство использования и обслуживания.
1.3. Они широко используются в различных тихоходных трансмиссиях, которые являются основными частями механической трансмиссии.
Материал корпуса | Чугун |
Твердость корпуса | ХБС90-240 |
Материал шестерни: | 20CrMnTi |
Твердость поверхности шестерни | HRC58°-62° |
Твердость сердечника шестерни | HRC33°-40° |
Материал входного/выходного вала. | 40CrMnTi |
Твердость входного/выходного вала | HBS241°-286° |
Твердость положения вала в положении сальника | HRC48°-55° |
Точность обработки материала зубчатых колес | Точное шлифование 6-5 класс |
Термическая обработка | отпуск, цементирование, закалка и т. д. |
Отправить нам